Επιτομή:
Στο δεύτερο κεφάλαιο της πτυχιακής αυτής θα δοθεί έμφαση στο στοιχείο του υδρογόνου μέσω των φυσικών ιδιοτήτων καθώς και των χημικών ιδιοτήτων και θα επεξηγηθούν οι μέθοδοι παρασκευής του, οι τρόποι αποθήκευσής του καθώς και οι χρήσεις του.
Το τρίτο κεφάλαιο αποσκοπεί στην μηχανή εσωτερικής καύσης, μια από τις μεγαλύτερες ανακαλύψεις του 20ου αιώνα όσον αφορά την ιστορία και την εξέλιξη των αυτοκινούμενων οχημάτων. Σε αυτό το κεφάλαιο αναφέρονται τα σπουδαιότερα είδη κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι πήραν το όνομά τους από τους ιδρυτές τους.
Το τέταρτο κεφάλαιο στοχεύει στην χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο μέσω των χαρακτηριστικών του αλλά και των μειονεκτημάτων-πλεονεκτημάτων που θα φέρει. Ακόμα θα γίνει σύγκριση ρύπων μεταξύ λειτουργίας με υδρογόνο και με βενζίνη, θα αναφερθούν οι τρόποι τροφοδοσίας καυσίμου και ο σχηματισμός του μίγματος. Τέλος ερευνώνται το φαινόμενο της ανώμαλης καύσης στις ΜΕΚ υδρογόνου και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και λειτουργίας τους.
Στο πέμπτο κεφάλαιο θα γίνει σύγκριση του υδρογόνου με άλλα καύσιμα καθώς θα αναφερθούν οι συνδυασμοί του υδρογόνου και οι εφαρμογές με χρήση δύο καυσίμων.
Στο έκτο κεφάλαιο καταδεικνύονται λεπτομέρειες σχετικά με τα πρότυπα οχήματα που χρησιμοποιούν τις ΜΕΚ υδρογόνου.
Στο έβδομο και τελευταίο κεφάλαιο θα γίνει αναφορά των ΜΕΚ υδρογόνου στην ναυτιλία βάσει ερευνών που έχουν γίνει μέχρι σήμερα.
