Επιτομή:
Σε κάθε χώρα, η κινητικότητα των ατόμων και των οχημάτων, είναι μια
σημαντική αξία για τους ανθρώπους, διότι από αυτήν εξαρτώνται οι
οικονομικές δραστηριότητες και η κοινωνική ευημερία, όπως και ότι οι
άνθρωποι τη θεωρούν σημαντικό πλεονέκτημα της ζωής τους, καθώς
μπορούν να κινούνται ελεύθερα, με ασφάλεια, γρήγορα και με λογικές
δαπάνες. Επομένως, είναι κοινώς αποδεκτό ότι η κινητικότητα δεν πρέπει να
περιορίζεται.
Αποτελεί γεγονός πως οι μεταφορές οι οποίες εκτελούνται στις μέρες
μας στο τομέα κινητικότητας ατόμων και αγαθών, μπορούν να γίνουν με
διάφορες μορφές, όπως οδικώς, αεροπορικώς και θαλασσίως. Όποια όμως
και να είναι η μορφή της μεταφοράς στο τομέα κινητικότητας ατόμων και
αγαθών, δεν παύει αυτή και με τον τρόπο που διενεργείται, να προκαλεί
μόλυνση στο περιβάλλον.
Ο αστικός τουρισμός ωστόσο, ως μια νέα διαφορετική προσέγγιση για
την ενίσχυση της αστικής ευημερίας είναι σημαντικός όσον αφορά ένα σύνολο
στόχων στην κοινωνική βιωσιμότητα που είναι μια σημαντική πτυχή εντός της
πόλης. Ενώ υπάρχουν διάφορα αστικά προβλήματα/περιβαλλοντική
υποβάθμιση στην Ιαπωνία, ο στόχος της ενίσχυσης της κοινοτικής ευημερίας
μέσω της ανάπτυξης της οικονομίας και ταυτόχρονα με την κοινωνική
ανάπτυξη από τον αστικό τουρισμό είναι μια προσέγγιση που μπορεί να
ενισχύσει άλλες πτυχές της βιωσιμότητας.
Η επίτευξη βιώσιμου αστικού τουρισμού σε ένα πλαίσιο πόλης, πρέπει
να συνεργαστεί και να ανταποκριθεί στις συνθήκες της αγοράς, τις
δημογραφικές αλλαγές και τις πολιτικές προκλήσεις. Παρά το τεράστιο
μέγεθος των προκλήσεων, ο σχεδιασμός του αστικού τουρισμού μπορεί να
διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο συνδυασμό δημόσιων και ιδιωτικών
δράσεων προς τον στόχο της αειφορίας.
